konektatu, konekta, konektatzen

conectar (es)

Konektatutako kotxeak erronka berriei irekiko dizkie ateak, eta aukera paregabea izango da ibilgailuen industriarentzat. Bigarren hitzaldiak horren inguruan sakondu egingo du.>
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La segunda de las ponencias estudiará el nuevo reto y la gran oportunidad que supone el coche conectado para la industria de la automoción.
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Konektatutako kotxeak eskaintzen dituen aukerei buruz hausnartzea. Internetera konektatuta dagoen kotxe mota honek zerbitzu eta negozio-eredu anitzen sorrera ahalbidetuko du.>
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Abordar las oportunidades derivadas del coche conectado, un vehículo conectado a Internet que permite la aparición de toda una nueva gama de servicios y modelos de negocio.
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Konektatuta egoteak eskaintzen dituen aukerak aztertzea, izan ere, hobekuntza anitz ekarriko baititu hainbat alorretan, besteak beste: energia, trafikoa eta hondakinen kudeaketa, edota herritarrekiko kolaborazioa.>
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Abordar las posibilidades que ofrece el hecho de estar conectado posibilita toda una serie de mejoras en la gestión de la energía, el tráfico, los residuos, o la colaboración con la ciudadanía.
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Juhani Jääskeläinen: Negoziorako bide berriak, konektatutako kotxearen eskutik>
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Juhani Jääskeläinen: Oportunidades de negocio alrededor del coche conectado
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Konektatutako kotxeak zabalduko dituen erronka eta bide berriak | Blog>
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Los retos y oportunidades de negocio del coche conectado | Blog
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enlazar (es)

Metroa da egungo Bizkaiaren ikurretako bat. Norman Foster Jaunak diseinatutakoa, Europako modernoena da eta ez du Bilbo eta metropoli area bakarrik zeharkatzen, hiri inguruko aldiri tren bezala funtzionatzen du eta Bizkaiko lurralde historikoko leku turistikoenetako batzuekin lotzen da, hala nola, Portugalete, Santurtzi, Getxo edo Plentziarekin. Metroak 15 urte baino gehiagoko historia dauka eta hiriburuan eta haren eragin-eremuan mugitzeko garraiobide perfektua bilakatu da; izan ere, bikain funtzionatzeaz gain, Abandoko Geltokiarekin konektatzen du (geltoki horretatik irteten dira ibilbide luzeko trenak eta aldiriko linea batzuk), Autobusen Termibus Geltokiarekin eta Renferen aldiriko linea batzuekin (San Mameseko geltoki intermodaletik) eta Euskotrenen aldiriko linearekin (Alde Zaharreko geltokia, San Nikolas irteeran); azken honek Txorierriko udalerriekin lotzen du Bilbo, tartean, Zamudiorekin, eta hantxe dago Bizkaiko Parke Zientifiko eta Teknologikoa. Hiriburuaren beste ikur battranbia da, hiriaren alde historikoa eta modernoa lotzen dituen garraiobide isil eta ekologikoa.>
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Diseñado por Sir Norman Foster, es el más moderno de Europa y no sólo recorre Bilbao y su área metropolitana, sino que funciona también como suburbano de cercanía y enlaza con algunos de los enclaves más turísticos del territorio histórico como Portugalete, Santurce, Getxo o Plentzia. En sus más de 15 años de historia, el metro se ha convertido en el medio de transporte perfecto para moverse por la capital y su área de influencia, porque además de su excelente funcionamiento conecta con la Estación de Abando (de donde parten los trenes de largo recorrido y algunas líneas de cercanías), con la Estación de Autobuses Termibus y líneas de cercanías operadas por Renfe (desde la estación intermodal de San Mamés) y con la línea de cercanías operada porEuskotren que une Bilbao con los municipios del Valle de Txorierri, entre ellos Zamudio, donde se encuentra el Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia (estación de Casco Viejo, salida San Nicolás). Un emblema más de la capital es el tranvía, medio de transporte silencioso y ecológico que conecta las partes histórica y moderna de la ciudad.
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